Jak wybrać kształt tarczy klapowej
Omawiając kształt tarcz listkowych, należy najpierw wziąć pod uwagę ich strukturę i skład. Kształt tarczy lamelkowej wpływa bezpośrednio na kąt szlifowania, powierzchnię styku i szybkość usuwania materiału.
Struktura i skład tarczy klapowej
W odróżnieniu od standardowych ściernic, które składają się z równej powierzchni szlifierskiej utworzonej z połączonych na miejscu ziaren ściernych, tarcze listkowe ścierne składają się z pierścienia zachodzących na siebie listków. Listki te są wypełnione nasypem ściernym nasypowym-tym samym ziarnem, które jest stosowane w tarczach ściernych ze spoiwem do cięcia i szlifowania-w celu szlifowania i kształtowania przedmiotów obrabianych podczas produkcji lub mieszania i wykańczania spawów.
Tarcze do cięcia i szlifowania mają zazwyczaj konstrukcję z włókna szklanego, natomiast w tarczach listkowych cząstki przylegają do podłoża, zwykle wykonanego z bawełny, poliestru lub mieszanki. Powlekane płótno ścierne jest cięte na pojedyncze listki i układane promieniowo na płycie nośnej, tworząc strukturę lamelkową. Sztywny panel tylny zapewnia stabilność i wsparcie.
Istnieją dwa najpopularniejsze typy tarcz listkowych: płaskie i stożkowe
Płaska tarcza lamelkowa (typ 27); Płaskie tarcze listkowe, znane również jako tarcze listkowe typu 27, zazwyczaj szlifują najlepiej pod kątem od 0 do 15 stopni. Najlepiej nadają się do wygładzania i mieszania na płaskich powierzchniach i mogą pracować z jasnymi konturami.
Stożkowa tarcza listkowa (typ 29): Stożkowe tarcze listkowe, znane również jako tarcze listkowe typu 29, mają powierzchnię szlifującą w kształcie-krążka, a nie prostą. Zwykle najlepiej szlifują pod kątem od 15 do 25 stopni. Umożliwiają agresywne cięcie, maksymalizując kontakt powierzchniowy na płaskich powierzchniach.
Ogólnie rzecz biorąc, operatorzy powinni wybierać stożkowe tarcze lamelkowe do początkowego-szlifowania z dużą objętością i płaskie tarcze lamelkowe do dokładnego polerowania.
